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Clasificación de moto deportiva motocicleta por lo que quiere comprar una motocicleta, pero no sé qué. No te desanimes, intentaremos ayudarte. Si eres un corredor en el corazón, tiene sentido quedarse en sportbajke, puede entregar una motocicleta máximo placer desde el movimiento rápido en el espacio. Con la suma de $-4000, dude elegir una moto deportiva con el motor 400 cm3. Aparecido en el ambrias, él todavía ‘fresca’ y es capaz de llevar un montón de diversión. Si 180 km/h y menos de 5 seg.

a ‘cientos’ poco, cocinas-6000 por $ 3.000 más capacidad cúbica de la motocicleta. Si tu experiencia es pequeña, recomendamos que alojarte en ‘?etyrehsotke’, sus caballos’ 60 minutos’ para temprano lo suficiente. Sportbike se caracteriza por el alto nivel técnico. El marco de la motores de cuatro cilindros de aleación de aluminio con culatas de cilindro šestnadcatiklapannymi es proporcionada por ellos. Toda esta belleza tecnológica está oculto bajo plástico grande incorporados, y comprar una moto deportiva debe ser tenga en cuenta que el costo de su mantenimiento sería superior a la de cualquier otra moto. Inclinación de la manera más cómoda de toda la impulsión posible y habilidades de aterrizaje detrás de la rueda sportbajka-no requiere específicas. Helicóptero que sólo necesitas relajarte al volante, sentir el aliento fresco de viento. Esto permite realizar el helicóptero.

Motocicletas hechas en el estilo americano, con una referencia explícita a la legendaria Harley-Davidson es el más conservador en el hoy. Motores de simple cilindro doble en forma de V no es tomado velocidad. Pero el enorme esfuerzo de torsión alejarse en el pequeño ‘gas’ y cambiar rápidamente a una marcha superior es lo que necesitamos. Prisa en tal y tal gente reír. Ve rápidamente, nadie que tu belleza probablemente no lo hará. Compro picador, comprar un estilo. Y ahora está en boga. Se añade una chaqueta de cuero e ir. Las motocicletas más asequibles de este tipo-400 cc. Si un deporte bicicleta significativamente con el motor ‘400’ compañeros ‘slabej l’, no en absoluto. A menudo los helicópteros ‘pequeños’ en el poder prácticamente indistinguible de los ‘grandes’. Por la forma y el tamaño también. Pongámoslo de esta manera: no siquiera el especialista es capaz de decirles aparte de uno al otro. La diferencia de precio si el helicóptero de 400-cc cuesta de $ 2.500, la misma máquina con un motor 750-1500 cm3 ‘tira’ al doble de la cantidad. Clásico sólo quiero bicicleta. Luego seleccione el Clásico. Tal vez te recordará a YouTube por zarulem Java. Que parece no tan extravagante como Picador, prácticamente carente de piezas de plástico, pero al mismo tiempo tiene casi sportbajkovskoj capacidad. Claro el diseño será más fácil que ‘rocket road’, pero es aterrizar al volante derecho y fácil. La mayoría clásicos son buenos como máquinas universales ‘cada día’. El factor precio también es importante. Usted puede haber notado que las motos anteriores Puedes pensar en tener en el bolsillo por lo menos $ 2.500. Clásico sentido más accesible y un auto decente que se puede comprar por $ 1700. Y es una moto completa con motor de cuatro cilindros 400 cc nominal de 60 HP, o casi decentemente ¿conserva la máquina 750 cm3 80 temprano es poco? Entonces para que $ 4500 contar ‘caballos’ de ahora en adelante 145! Una palabra impresionante. Es importante que el servicio es más barato que el de Sportbikes clásicos. Motos de Enduro Road, a saber: Estas son las tres categorías anteriores, está bien. Pero qué pasa si no te gusta el asfalto de carreteras ‘se convierte en aburrido’ viajar diariamente para trabajar y su pasión es descanso activo en la naturaleza. Luego elija doble-motocicletas destino o Enduro, como se llaman. A menudo una palabra asociada a Enduro ver carreras de motos de Cross-Country. Esto es fundamentalmente equivocada. Máquinas de doble uso en más deportes y no no requiere ninguna habilidad extraordinaria, el conductor son mototrenažery hermoso. Es decir, compró el Enduro, se sentó y fue, casi como una moto y a diferencia de otras motos-en cualquier carretera, o sin ella. Esto es un dos ruedas coches todoterreno, si lo desea. Dlinnohodnye suspensión puede soportar fácilmente cualquier obstáculo y motores con la buena tracción en toda la gama de la RPM es el mejor preparado para conducir con diferentes velocidades. Pero no creo que eso puede ‘volar’ les sobre asfalto: Enduro 200-250 cc clase son ‘maksimalku’ en los límites de 120 km/h, 600 cc clase y es de 160 km/h doble uso ?etyrëhsotok un poco y sus indicadores en el medio. Esta es la única clase donde 250 cm3 son suficientes para la diversión, a menudo opuesta, debilitamiento teniendo haved en barro con una moto pesada desea algo más fácil. Motos Enduro 250 cm3, con seguridad puede recomendar a los jóvenes adquirir habilidades elementales y adultos dâden?kam motocicleta permiso para esquiar en el país. Por otra parte, los costos Está disponible desde $ 1.500 y $ 2.500 para-3000 usted puede comprar un èndurik muy buena la segunda mitad de los años 90 ‘ s. pero el Enduro, perdiendo sus raíces fuera de la carretera. Basado en la pista, están equipadas con motores más potentes y korotkohornymi colgantes. Este tipo no puede ser más conveniente para aquellos que la bici es no sólo un juguete, sino una herramienta para viajar. En la vista de muchos de nuestros colegas, motocicleta Honda Africa Twin es lo mejor para el viaje si su viaje no es sólo asfalto. Como cualquier otro, nuestra clasificación está condicionada, pero con ella será más fácil de entender en una variedad del mundo contemporáneo ‘de dos ruedas’. Hay un montón de motocicletas, que fácilmente pueden saltar de una clase a otra después modificaciones menores. No proporcionamos viajes motocicletas, con el brazo ligeramente considerándolos a los clásicos. Estas motos están diseñadas para mover grandes distancias, a menudo en el asfalto. Como regla general, es caro y máquinas complicadas y demanda específica. Desafortunadamente, los fanáticos de asfalto dal?noboâ hasta que tenemos un poco. Puede ser para ti?

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